combustível
O futuro sem gasolina
A indústria automobilística pesquisa o desenvolvimento de carros cujo funcionamento não dependa de combustíveis poluentes
Por Camilla Costa e Marcos Todeschini
Revista Veja - 20/08/2008
Duas tecnologias que devem entrar no mercado nos próximos anos reduzem a zero a emissão de gás carbônico:
HIDROGÊNIO
Como funciona: o carro possui uma bateria que, ao receber o hidrogênio, o transforma em energia, que é enviada ao motor
O que ainda impede sua produção: o tanque para armazenar o hidrogênio. Ele precisa ser feito com um material que suporte 100 vezes mais pressão do que um tanque comum, já que o hidrogênio é um gás altamente inflamável. Isso resulta num custo extra de 200 000 reais
Previsão de chegada ao mercado: 2015
ENERGIA ELÉTRICA
Como funciona: a bateria do carro é semelhante às de celulares, feitas com íon-lítio e alimentadas por energia elétrica. Para carregá-la é preciso apenas plugá-la na tomada
O que ainda impede sua produção: os materiais com que as baterias são feitas. A maioria delas não consegue funcionar sob as altas temperaturas a que o motor é submetido
Previsão de chegada ao mercado: 2010
Especialistas consultados: Celso Arruda (engenheiro mecânico da Unicamp); Ennio Peres da Siva (físico e especialista em fontes de energia da Unicamp); Francisco Emilio Nigro (engenheiro e especialista em motores da USP); Gilmar Batalha (engenheiro mecânico da USP); Osvaldo Martins (especialista em energia); Ronaldo Salvagni (engenheiro da USP).
Duas tecnologias que devem entrar no mercado nos próximos anos reduzem a zero a emissão de gás carbônico:
HIDROGÊNIO
Como funciona: o carro possui uma bateria que, ao receber o hidrogênio, o transforma em energia, que é enviada ao motor
O que ainda impede sua produção: o tanque para armazenar o hidrogênio. Ele precisa ser feito com um material que suporte 100 vezes mais pressão do que um tanque comum, já que o hidrogênio é um gás altamente inflamável. Isso resulta num custo extra de 200 000 reais
Previsão de chegada ao mercado: 2015
ENERGIA ELÉTRICA
Como funciona: a bateria do carro é semelhante às de celulares, feitas com íon-lítio e alimentadas por energia elétrica. Para carregá-la é preciso apenas plugá-la na tomada
O que ainda impede sua produção: os materiais com que as baterias são feitas. A maioria delas não consegue funcionar sob as altas temperaturas a que o motor é submetido
Previsão de chegada ao mercado: 2010
Especialistas consultados: Celso Arruda (engenheiro mecânico da Unicamp); Ennio Peres da Siva (físico e especialista em fontes de energia da Unicamp); Francisco Emilio Nigro (engenheiro e especialista em motores da USP); Gilmar Batalha (engenheiro mecânico da USP); Osvaldo Martins (especialista em energia); Ronaldo Salvagni (engenheiro da USP).
